13. Римская Бирема


Реконструкция корабля проведена по барельефу в храме Фортуны в Пренесте, датируемому концом II века до н.э. Характерной особенностью судна является узкий кринолин – пародос, служивший не для размещения гребцов, а для защиты бортов. В орнаментальном украшении форштевня предусматривались зажимы для копий. Выше металлического тарана линия форштевня имеет внутренний прогиб, а затем плавно выступает вперед и переходит в массивный акростоль, украшенный своеобразным орнаментом.

Декоративные фигуры крокодилов по обеим сторонам форштевня, вероятно, символизировали название судна. Фальшборт, расположенный по всей длине биремы, в носу и корме, имел открытые проходы. В носовой части, на наружной поверхности фальшборта видны изображения головы Медузы и богини – покровительницы судна. Для военачальника отводилось место под легким тентом-палаткой на корме.

В носовой части были расположены характерная для римских боевых судов башня для пращников и абордажный трап-ворон. На акростоле обычно крепились флагштоки с боевыми символами – трофеи с захваченных судов. Этот тип биремы – чисто гребное судно, приводимое в движение 88 веслами.


* * *



 

Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Добавить материал | Нашёл ошибку | Наверх