• Главная
• В избранное
• Наш E-MAIL
• Добавить материал
• Нашёл ошибку
• Вниз

* Сведения в таблице и основные ТТХ приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"

Основные ТТХ

Водоизмещение, т:

- надводное…2410

- подводное…2670

Длина наибольшая, м…73,6

Ширина корпуса наибольшая, м…7,6

Осадка средняя, м…6,4

Архитектурно-конструктивный тип…смешанный

(одно-двухкорпусн.)

Глубина погружения, м…более 300

Автономность, сут…45

Экипаж, чел…66

Энергетическая установка:

- тип…турбоэлектрическая АЭУ

- ППУ:

- число и тип ЯР…1 ВВР CAS 48

- тепловая мощность, мВт…48

- ПТУ:

- тип…ЛГУ

- число АТГ…2

- число х мощность ГЭД, л.с… 1 х 9500

- число гребных валов…1

- тип движителя…малошумный ГВ

- число х мощность ДГ, кВт…450

Скорость полного подводного хода, уз…25

Вооружение

Ракетно-торпедное:

- число х калибр ТА, мм…4x533

- боезапас КР и торпед…14

- тип КР…ПКР SM-39 "Exocet"

- тип торпед…ECAN F-17 Mod 2

- число и тип, принимаемых взамен торпед и ПКР…32 FG 29

Радиоэлектронное:

- тип систем управления ПЛ…ESM; "Thomson

- CSF" ARUR 13/DR 3000U

- тип систем управления и

контроля оружия…TIT, OPSMER;

Syracuse 2 SATCOM; LAT

- тип ГАС…"Thomson Sintra"

DMUX20; DSUV62C -тип РЛС…"Kelvin Hughes" 1007; l-band

По состоянию на 2000 г. в составе французского ВМФ находится шесть многоцелевых ракетно-торпедных АПЛ типа Rubis/Amethyste, вступивших в строй в течение 1983-1992 гг. Их технический облик в целом характерен для современных одновальных многоцелевых АПЛ других стран. Однако французские многоцелевые АПЛ отличаются от американских АПЛ умеренными скоростью хода и мощностью АЭУ, боезапасом КР и торпед и как следствие имеют меньшее водоизмещение и главные размерения (примерно такие же как у современных ДПЛ ряда стран).

У рассматриваемых французских АПЛ полная штевневая форма носовой оконечности со скругленными верхними и нижними частями и носовое расположение ТА. Обводы в средней и кормовой частях ПЛ круговой формы. Корма осесиметричная с крестообразным оперением. На большей части длины ПК конструкция корпуса ПЛ однокорпусная. Двухкорпусная конструкция предусмотрена в носовой части, в районе торпедного отсека и в кормовой - в районе электромеханического отсека.

В отличие от многоцелевых АПЛ других стран АПЛ типа Rubis/Amethyste имеют в качестве энергоустановки не АЭУ с ГТЗА, а АТГУ с двумя АТГ и одним низкобортным ГЭД, что обеспечивает французским АПЛ малошумный ход в широком диапазоне скоростей.

В состав вооружения АПЛ входят, помимо торпед и мин, низколетящие ПКР "Exocet". Лодочная модификация этой ракеты SM-39, принятая на вооружение французского ВМФ в 1984 г, хранится на ПЛ в прочной герметичной капсуле - ТПК, в которой она запускается (выстреливается из ТА), с тех же глубин, что и торпеды. После выхода на поверхность и отстреливания частей ТПК ПКР поднимается на высоту 30 м и после захвата цели АРЛГСН снижается до высоты шести метров, что затрудняет ее обнаружение и уничтожение средствами ПРО кораблей противника.

В ходе серийного строительства последние две АПЛ Amethyste и Perle создавались по усовершенствованному проекту. В 1989-1996 гг. первые четыре АПЛ были модернизированы по программе "Amethyste" (AMElioration Taetigue HYdrodymigue Silence

Trausmission Ecoute). При этом на них было установлена более совершенное РЭВ и оборудование, которым были оснащены последние две ПЛ.

Строительство АПЛ типа Rubis началось в середине 70-х годов. И в ближайшие годы потребуется их замена на более совершенные многоцелевые АПЛ. В обеспечение решения этой проблемы во Франции в настоящее время развернуты работы в рамках проекта Barracuda. Намечается постройка шести многоцелевых АПЛ водоизмещением 3500-4000 т, с автономностью ок. 70 суток и экипажем 60 человек, оснащенных ракетно-торпедным вооружением в т.ч. КР нового типа, запускаемыми не только из ТА, но и из вертикальных пусковых установок. В 1998 г. во Франции фирмой "Aerospatiale" начата разработка перспективной сверхзвуковой ПКР ANF (Anti-Navire Futur) с маршевым ПВРД, который позволит ракете развивать максимальную скорость полета - 2,5-3,0 М при дальности стрельбы 200 км. Летные испытания ПКР ANF намечается провести в 2002 г., а серийное производство ракет - развернуть с 2004 г. В начале новыми ПКР будут вооружены БНК, затем самолеты, а с 2010 г. - ПЛ. Вступление в строй головной АПЛ ожидается в 2008 г. Остальные пять кораблей будут передаваться флоту с интервалом в два года.

Новые французские многоцелевые АПЛ типа Barracuda будут не только обладать более совершенными ракетным оружием и средствами наблюдения, но и превосходить АПЛ типа Rubis/Amethyste по торпедно-ракетному боезапасу и скорости хода.

Многоцелевая АПЛ типа Rubis/Amethyste