Анализ состояния и перспектив развития атомных подводных флотов


К странам, обладающим атомным подводным флотом, в настоящее время относятся Россия, США, Великобритания, Франция и Китай. Однако, уже в начале XXI века этот клуб может быть расширен. О работах по созданию собственных АПЛ заявили Индия и Бразилия.

Ведущие морские державы, обладающие атомным подводным флотом, в первую очередь США, стремятся решить две задачи: обеспечить превосходство своих сил как при ведении боевых действий в открытых районах океана, так и в прибрежных водах. На войну в глубоководных районах открытого океана ("blue waters")*) подводные флоты Советского Союза США, Великобритании и, в меньшей степени, Франции, ориентировались в период "холодной войны". При этом на Западе во главу угла ставилась борьба с советскими атомными подводными лодками. Поскольку наиболее мощные подводные силы СССР были сосредоточены на Северном флоте, и арктические воды являлись потенциальным театром военных действий, усилия США, при создании многоцелевых АПЛ, были в конце 80-х годов направлены на достижение превосходства именно в этих районах, и самые дорогостоящие многоцелевые АПЛ ВМС США типа Seawolf (свыше 2 млрд. долларов за корабль) были созданы именно для действий в этих районах После окончания "холодной войны" в соответствии с концепцией обеспечения "нового мирового порядка" и с учетом новой политико-экономической обстановки в мире, для руководства ВМС США стала очевидной необходимость приспособления подводного флота для участия в региональных конфликтах. Театром действий подводного флота в этих условиях оказались районы континентального шельфа и мелководных прибрежных вод. В этих районах операции ВМС по завоеванию господства существенно отличаются от классических операций "голубой воды" как по своим масштабам, так и по потенциальным угрозам: обладающие высокой скрытностью неатомные ПЛ, в том числе сверхмалые ПЛ (СМПЛ), мины и береговые противокорабельные и оперативно-тактические ракеты. В этом случае, в ходе боевых действий, наряду с решением основной задачи - завоеваний господства на воде и под водой, выдвигаются и вопросы ударов по береговым целям высокоточным оружием, организация эффективной ПРО и ПВО на ТВД, ведение минной войны, обеспечение безопасности морских коммуникаций и проведение десантных операций. Соответственно в проектах подводных лодок нашли применение необитаемые подводные аппараты (НПА) различного назначения, беспилотные летательные аппараты (БЛА), средства доставки сил специального назначения, средства обнаружения, приспособленные для работы на мелководье, новейшие системы высокоточного оружия, автоматизированные системы боевого управления (АСБУ) и новые системы связи, обеспечивающие связь ПЛ с разнородными силами, участвующими в операции, включая космические системы разведки, связи и навигации.

Изменение задач нашло отражение и в планах ВМС США по использованию четырех выводимых из состава стратегических наступательных ядерных сил морского базирования ПЛАРБ типа Ohio. Две из них планируется использовать для обеспечения сил специального назначения (специальных операций) Рассматриваются предложения о переоборудовании двух других ПЛ под подводные минные заградители, способные также нести несколько дистанционно управляемых подводных аппаратов, или под носители значительного количества (120-132 ед.) КРМБ "Tomahawk"

Число ПЛАРБ в составе ВМС США составит к 2003 г. -14 ед., а ядерных зарядов на них -1700 ед.

ПЛАРБ Alaska (SSBN 732) типа Ohio проходит перевооружение новыми ракетными шахтами производства фирмы "Northrop Grumman" для БР "Trident 2". В последующем аналогичное перевооружение пройдут ПЛАРБ Nevada (SSBN 733), Henry М. Jackson (SSBN 730) и Alabama (SSBN 731).

Пересмотр стратегической концепции вызвал сокращение количества атомных многоцелевых ПЛ в составе ВМС США. В 2000 г. их количество будет в пределах 52-55 ед., а к 2010 г - 50 ед.

При этом на вооружении будут находиться АПЛ трех типов: Seawolf (SSN 21), Virginia (SSN 774), а также улучшенные АПЛ типа Los Angeles (SSN 688I). Численность последних на 2010 г., по прогнозам, будет составлять около 70% от всего состава подводного флота США.

В настоящее время наиболее совершенными, из числа находящихся в строю ПЛА ВМС США, являются АПЛ Seawolf (SSN-21), и вторая ПЛ этого типа - Connecticut (SSN-22), введенная в строй в 1998 г

Подводные лодки типа Seawolf проектировались под многозначительным обозначением SSN-21 -"многоцелевая ПЛА XXI века". В соответствии со "стратегией передовых рубежей" эти ПЛ были предназначены для действий против ВМФ СССР, прежде всего в районах, непосредственно примыкающих к территории СССР, в том числе в Арктике, где отечественный флот обладал превосходством в силах и средствах. Поэтому при создании АПЛ SSN-21 была поставлена задача получить оптимальное сочетание боевой устойчивости, необходимой для преодоления противолодочной обороны противника, и ударной мощи, гарантирующей поражение заданных целей. SSN-21 должна была стать, по аналогии с истребительной авиацией, ПЛ "завоевания превосходства в подводной среде".

В соответствии с поставленной задачей, боевые и проектно-конструкторские особенности ПЛА типа Seawolf включают:

- повышенную акустической скрытности за счет снижения шумности ПЛ на 10-17 дБ (в 3-7 раз) по сравнению с усовершенствованными ПЛ типа Los Angeles (SSN-688I);

- усиленное торпедное вооружение: увеличение числа ТА до восьми, калибра ТА - до 660 мм, а боезапаса - до 50 ед. (Увеличение калибра ТА связано с реализацией малошумного режима торпедной стрельбы и использованием боевых автономных подводных аппаратов);

- отказ от забортных вертикальных пусковых установок для КР "Tomahawk";

- увеличение скорости полного подводного хода за счет применения новой АЭУ, обеспечивающей мощность на валу 60000 л. с;

- увеличение рабочей глубины погружения до 600 м, по сравнению с 450 м у АПЛ типа Los Angeles.

При проектировании и строительстве АПЛ типа Seawolf был внедрен ряд новых технических и технологических решений:

- новый движитель насосного типа - "pump-jet", отличающийся пониженным по сравнению с гребным винтом уровнем шумоизлучения;

- новый (впервые с 70-х годов) водоводяной ядерный реактор SGW с уменьшенным количеством компонентов, что позволило снизить шумность ПЛ и повысить до 30 лет срок службы;

- корпус и ограждение рубки - повышенной прочности, что позволяет проводить операции в Арктических районах;

- усовершенствованная противопожарная система;

- система катодной защиты от наведенных токов;

- кислородная электролизная установка нового поколения;

- усовершенствованные малошумные насосы и клапаны в трубопроводах и амортизированные подвески этих трубопроводов.

Системы наблюдения и оружия АПЛ типа Seawolf интегрированы в АСБУ AN/BSY-2, обеспечивающую сбор, обработку и распределение весьма-большого объема информации (обеспечивается обнаружение и отслеживание до 1800 контактов против 50 на АПЛ типа Los Angeles). На АПЛ типа Seawolf реализовано распределенное построение вычислительных систем. Резко увеличен потенциал гидроакустического вооружения: наряду с носовой сферической антенной большего в 1,6 раза диаметра, установлены низкочастотная носовая антенна, активная полусферическая носовая антенна, рубочная высокочастотная активная антенна, бортовые разнесенные антенны с широкой апертурой (AN/BQG-5) и две буксируемые антенны - длинная (тонкая) ТВ-29 и короткая (толстая) TB-16D. Сигналы, поступающие со всех антенн, обрабатываются единым процессором с целью получения общей тактической картины в едином масштабе времени.

Резкое уменьшение шумности АПЛ типа Seawolf, наряду с улучшением характеристик (в том числе помехоустойчивости) гидроакустической аппаратуры, обеспечили повышение поисковой или, как ее называют в США, тактической скорости до 20 уз (по отзывам моряков АПЛ Seawolf, - до 25 уз ПЛ имеет возможность слышать, но не быть услышанной").

В целом, по совокупности боевых качеств (боевой эффективности) ПЛ типа Seawolf превосходит ПЛ типа Los Angeles в 4 раза, а ее усовершенствованную модификацию - в 2,8 раза.

Однако распад СССР и последовавший за ним, глубокий экономический кризис резко сократили военно-экономический потенциал нашей страны. Глобальное политическое противостояние Востока и Запада закончилось, и практически исчезла угроза глобальной ядерной войны. Начался передел зон влияния, в том числе и на региональном уровне. Для обеспечения защиты интересов США в новых геополитических условиях в 1994 г. Минобороны США утвердил программу строительства АПЛ нового типа NSSN (New Attack Submarine) - сейчас это ПЛА типа Virginia, которые по своим боевым и эксплуатационным характеристикам отличаются от АПЛ типа Seawolf. Программа строительства SSN-21 была свернута. Тем не менее, для сохранения инфраструктуры, технологий и квалифицированных кадров подводного кораблестроения США, было решено до начала строительства NSSN построить еще две ПЛ типа Seawolf - Connecticut (SSN-22), по основному проекту, и Jimmy Carter (SSN-23), по измененному проекту - для выполнения специальных операций. Стоимость дооборудования АПЛ SSN-23 составит от 1,0 до 1,4 млрд. долларов, сверх общей стоимости постройки ПЛ в 2,5 млрд. долларов. По заявлению ВМС США, АПЛ "будет реализовывать перспективные технологии для выполнения специальных операций, тактической разведки и минных постановок". Предполагается, что SSN-23 войдет в строй в 2002 г.

Головная АПЛ нового поколения - Virginia (SSN 774) является первой АПЛ ВМС США, спроектированной в соответствии с требованиями новой морской стратегии США для решения задач передового присутствия флота в мирное время, реагирования на региональные кризисы, а также для выполнения традиционных задач по уничтожению НК и ПЛ в океане. Основными задачами АПЛ новой серии являются операции в прибрежных районах:

- скрытный сбор разведывательных данных, длительное наблюдение за противником и предупреждение об угрозе враждебных действий;

- борьба с ПЛ противника в прибрежных районах и в открытом океане;

- боевое обеспечение оперативных соединений;

- скрытная высадка личного состава сил специальных операций;

- скрытное нанесение ракетных ударов по береговым целям и поддержка сил на берегу;

- скрытная минная война (минная разведка, постановка активных и оборонительных минных заграждений);

- уничтожение надводных кораблей противника.

Ориентация на действия против берега потребовала от создателей Virginia повысить ее возможности по поражению береговых объектов и способности проводить операции (в том числе и специальные) в мелководных прибрежных районах. Поэтому особенностями новой ПЛА являются:

- восстановление структуры ударного оружия, аналогичной АПЛ типа Los Angeles, в составе 12 забортных вертикальных пусковых установок (ВПУ) для КР "Tomahawk" (в том числе и в варианте TLAM - для нанесения ударов по береговым целям) или для запуска морского варианта армейских тактических ракет NTACM, имеющих дальность 160 морских миль и предназначенных для нанесения ударов по берегу и непосредственной поддержки береговых сил. Число ТА сокращено до четырех, а их калибр уменьшен до 533 мм. Это позволяет использовать любой боезапас калибра 533 мм. Штатными являются тяжелые торпеды Mk48 ADCAP и усовершенствованные мины (взамен торпед). Боезапас в отсеке - 26 ед., но сам отсек (объемом 680 мЗ) может быть переоборудован для транспортировки подразделения (40 чел.) сил специальных операций с полной экипировкой. Предусмотрены торпедные аппараты новой конструкции, с повышенной скрытностью стрельбы;

- оснащение системами минной разведки в ближней (NMRS - Near-Term Mine Reconnaissance*) и дальней (LMRS - Long-Term Mine Reconnaissance*) зонах Система NMRS использует коммерческие технологии и включает управляемый по оптоволоконному кабелю НПА, оснащенный поисковой ГАС обзора носовых курсовых углов и усовершенствованную корабельную ГАС AN/ASQ-14 бокового обзора для классификации целей.

Система LMRS включает автономный НПА, движущийся по зигзагообразной траектории перед ПЛ, обнаруживающий и обозначающий подводные объекты. Средства самообороны включают имитаторы и антиторпеды;

* Near-Term Mine Reconnaissance Long-Term Mine Reconnaissance - дословно означает "Ближнесрочная и долгосрочная минная разведка".

- оборудование для обеспечения сил специальных операций: десантный отсек, шлюзовая камера на девять человек, подводные средства движения десантников-легководолазов новой конструкции (ASDS) - 55-тонный обитаемый подводный аппарат (СМПЛ) для скрытной доставки десантников при выполнении специальных операций;

- комплекс систем скрытного обнаружения, бортовых электронных систем и систем связи, позволяющий осуществлять ряд операций в мелководных прибрежных районах, традиционно считавшихся районами действий только НК и авиации. АПЛ Virginia могут осуществлять скрытное развертывание специальных систем для постоянного мониторинга театра военных действий (ТВД);

- новая концепция ограждения подъемно-мачтовых устройств (ПМУ) с контейнеризированными, непроникающими в прочный корпус, антеннами и модулями ПМУ (UMM - Universal Modular Mast) с разнородными оптическими системами (визуальными, ТВ и ИК). При этом количество размеры ПМУ значительно сокращены;

- гидроакустическое вооружение (ГАВ) АПЛ типа Virginia - ГАК типа AN/BQQ-10 подобно ГАВ ПЛ типа Seawolf, но включает дополнительно усовершенствованную высокочастотную ГАС, специально оптимизированную для обнаружения малошумных ПЛ с дизельными и воздухонезависимыми ЭУ, мин и объектов на мелководье. К новейшим видам оснащения АПЛ относятся улучшенные боевые НПА, оборудование для обнаружения кильватерного следа и бистатическая ГАС;

- АСБУ АПЛ типа Virginia, за счет использования коммерческих элементов и гражданских стандартов, экономически выгоднее, чем АСБУ АПЛ типа Seawolf. В этой АСБУ использован принцип открытой архитектуры, внедрены новая шина и возможно большее количество элементов, производимых для гражданских целей. Использование гражданских стандартов позволяет использовать новое программное обеспечение, микропроцессоры и т. п. по мере их появления В новой шине предусмотрена возможность внедрения различных усовершенствований в течение всего срока службы АПЛ. Стоимость разработки аппаратуры сократилась на 70-80%, стоимость ремонта и обслуживания систем - в 4 раза, объема разрабатываемого ПО - на 60-70%.

ВМС США отмечают, по крайней мере, три преимущества АПЛ типа Virginia по сравнению с АПЛ типов Sturgeon, Los Angeles и Seawolf:

- высокая эффективность управления (численность экипажа на 1000 т водоизмещения составляет 17 чел., по сравнению с 18 на ПЛ типа Los Angeles и 28 чел. на ПЛ типа Sturgeon);

- эффективность развертывания, за счет использования АЭУ с большим сроком службы и сокращения длительности ремонтов, составляет 94,5%, по сравнению с 93% для Los Angeles Improved, 86% - для Los Angeles и 82% - для ПЛ типа Sturgeon;

- длительный срок службы ЭУ. АПЛ типа Virginia будет первой ПЛ ВМС США, не требующей перезарядки активной зоны ядерного реактора в течение всего срока службы;

Для участия в операциях разнородных сил, проводимых в соответствии с концепцией ВМС США - NCW (боевые действия с использованием центральной сетевой структуры - Network Centric Warfare), АСБУ подключаются к внешним информационным и разведывательным системам, для получения тактической и оперативной картины в реальном масштабе времени и обеспечения стрельбы разнородным ракетным оружием.

К числу других новых технических решений и технологий, внедренных на АПЛ типа Virginia, можно отметить:

- применение стали повышенной прочности и, соответственно, уменьшение толщины облицовки, а следовательно, и массы прочного корпуса (оперативная глубина погружения АПЛ типа Virginia составляет 1600 футов (488 м);

- внедрение нового метода постройки палуб и обеспечения звукоизоляции и ударостойкости корпусных конструкций;

- сверхмалошумные компоненты главной ЭУ и ПУ оружия, имеющие малые габариты и относительно низкую стоимость;

- новый компактный и более простой по конструкции водо-водяной ядерный реактор типа S 9G фирмы "General Electric" с увеличенной до 33 лет кампанией активной зоны (A3), что обеспечивает эксплуатацию ПЛ без перезарядки A3 в течение всего срока службы АПЛ.

- усовершенствованную систему компенсации уровней магнитного поля ПЛ;

- пускатели силового электрооборудования на базе волоконно-оптических технологий широкого применения;

Головная АПЛ нового типа - Virginia, будет иметь примерно на 20% меньшее водоизмещение, чем у Seawolf, и примерно на столько же процентов меньшую стоимость.

Однако, разработка новой АПЛ обошлась более, чем в 4,7 млрд. долларов, а это больше, чем вся экономия, которую можно получить при постройке первых девяти АПЛ типа Virginia. Возрастают и эксплуатационные расходы на содержание двух весьма различных типов АПЛ -Seawolf и Virginia. Поэтому большого сокращения затрат на подводные силы США, видимо, не будет. Более реальна экономия за счет снижения темпов строительства и сокращения количества вновь строящихся ПЛ и численности ПЛ в составе ВМС США, чего, как будет указано ниже, ожидать не приходится.

ВМС США предполагают в течение ближайших 18 лет израсходовать 64 млрд. долларов на закупку 30 АПЛ типа Virginia, из которых 10-12 будут закуплены до 2012 г. Первая АПЛ Virginia (SSN 774) должна вступить в строй в 2004 г., вторая - Texas (SSN 775) - в 2005 г Ввод третьей и четвертой АПЛ запланированы, соответственно, на 2006 и 2007 финансовые годы, т. е. строительство должно вестись с темпом примерно одна АПЛ в год.

Вместе с тем, Разведывательное управление ВМС США пересмотрело свои оценки и отметило некоторое увеличение угрозы со стороны противолодочных сил и средств в открытом океане. Поэтому командование ВМС США, поддерживаемое рядом конгрессменов и сенаторов, высказывает озабоченность перспективами развития подводных сил ВМС США до 70 ед.

Научный совет Министерства обороны США в докладе "Подводная лодка будущего" (Submarine of the Future) отметил, что ВМС США необходимы более совершенные многоцелевые АПЛ большего водоизмещения, оснащенные более совершенным оружием и средствами обнаружения. Подчеркивается, что многоцелевые АПЛ являются ключевым и наиболее устойчивым элементом существующих и будущих ВМС США - и число таких ПЛ нужно увеличивать, а не сокращать.

Отмечается, что исследования должны быть направлены на резкое увеличение полезной нагрузки АПЛ, в том числе систем обнаружения и целеуказания, оружия. При этом, предпочтение следует отдавать новым системам обнаружения и оружия, а не новым ЭУ.

Особое внимание следует уделить разработке НПА для ПЛ, которые должны существенно расширить район действия вблизи побережья противника и номенклатуру решаемых задач. Поскольку каждое следующее увеличение скрытности ПЛ обходится все дороже, рекомендуется не увеличивать затраты на повышение скрытности ПЛ, а направлять эти средства на создание более гибких (с позиций использования разного оружия) ПУ, которые должны заменить ТА. В этой связи рекомендовано изменить традиционный подход к торпедному отсеку. Очевидно, что будущие ПЛ будут иметь большее, чем современные ПЛ, водоизмещение, для размещения большей номенклатуры РЭВ, оружия и НПА, поэтому необходимо предусмотреть резерв водоизмещения для размещения на ПЛ дополнительных средств, потребность в которых может возникнуть в течение ее полного жизненного цикла

В развитие этого доклада, Управление перспективных оборонных исследований Министерства обороны (DARPA) и ВМС США подписали договор о проведении совместных разработок концепции будущих АПЛ с учетом перспективных систем оружия, обнаружения и целеуказания. К работам будут привлечены научно-исследовательские группы от промышленности, включая аэрокосмические и электронные компании, поскольку исследования предполагается расширить за пределы традиционных технологий подводного кораблестроения.

Поиск будет осуществляться прежде всего в области командных систем, систем управления средствами связи, электронно-вычислительной техники, разведки и наблюдения (C4ISR -Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), a также систем оружия и корабельных конструкций. Одна из поставленных задач предусматривает возможности иметь на ПЛ более гибкую боевую нагрузку

Атомный подводный флот ВМФ России, по данным справочника "Jane's Fighting Ships 1999-2000" уменьшился, по сравнению с данными этого справочника за 1998-1999 гг.: в том числе ПЛАРБ на девять ед. (из них три ед. - проекта 941, две ед. - проекта 667БДР, две ед. - проекта 667Б), ПЛАРК проекта 949А - на две ед., число многоцелевых АПЛ также уменьшилось на девять ед. (в том числе ПЛ проекта 971 - на. две ед. и проекта 671РТМ - на три ед.). Всего, по данным справочника, в составе ВМФ России насчитывается 17 ПЛАРБ (еще одна строится, и одна планируется к строительству) и девять ПЛАРК (еще одна строится). Число многоцелевых АПЛ составляет 47 ед.(еще шесть АПЛ строятся и шесть планируются к строительству). Для сравнения, поданным того же справочника, в 1993-1994 гг. в составе ВМФ России было 54 ПЛАРБ, 30 ПЛАРК и 65 многоцелевых АПЛ, не считая строящихся и выведенных в резерв кораблей.

Основу морских стратегических ядерных сил России в настоящее время составляют семь РПКСН (ракетные подводные крейсера стратегического назначения) проекта 667БДРМ (головной корабль К-51 вошел в строй в 1985 г.), три РПКСН проекта 667БДР (головной корабль К-451 вошел в строй в 1976 г., а вся серия насчитывала 14 ед.), два РПКСН проекта 667Б (головной корабль серии К-279 вошел в строй в 1972 г., вся серия насчитывала 18 ед). Крупнейшими отечественными РПКСН являются корабли проекта 941 - три ед. (серия насчитывала шесть ед.).

РПКСН проекта 667Б являются первыми отечественными ПЛ, оснащенными межконтинентальными морскими БР (МБР) типа РСМ-40. Конструкция этих ПЛ была подобна кораблям предыдущей серии проекта 667А - двух корпусным ПЛ с ракетными шахтами, размещенными в прочном корпусе, разделенном на 10 отсеков. Из-за увеличения габаритов ракет, их число было сокращено с 16, у прототипа, до 12 ед.

РПКСН проекта 667БДР были первыми отечественными подводными ракетоносцами, оснащенными МБР с разделяющимися головными частями индивидуального наведения - ракетным комплексом РСМ-50. Хотя размеры корабля увеличились, общая конструкция осталась прежней -двухкорпусная ПЛ с ракетными шахтами в прочном корпусе. Из-за увеличения габаритов ракет и шахт возросла высота ракетного банкета, почти сравнявшись с ограждением ПМУ. При проектировании этих РПКСН особое внимание было обращено на совершенствование системы управления ракетной стрельбой. Дальнейшее развитие получили средства жизнедеятельности экипажа. До 1991 г большая часть РПКСН этого проекта прошла заводской ремонт с модернизацией (был установлен новый навигационный комплекс, улучшена скрытность).

РПКСН проекта 667БДРМ являются последней модификацией проекта 667А Ракетоносцы проекта 667БДРМ вооружены МБР с РГЧ ИН типа РСМ-54. Трехступенчатые жидкотопливные МБР РСМ-54, с 4 боеголовками индивидуального наведения, обладают повышенной точностью стрельбы. В зависимости от количества РГЧ дальность стрельбы могла значительно превышать 8300 км. Еще одним отличием проекта является новый ракетно-торпедный комплекс с системой быстрого заряжения ТА в составе четырех ТА калибра 533 мм, обеспечивающий стрельбу всеми типами торпед, противолодочных ракето-торпед и приборов ГПД.

В боевом составе МСЯС ВМФ России находятся три тяжелых РПКСН проекта 941. Ракетоносец проекта 941 является носителем 20 трехступенчатых твердотопливных МБР РСМ-52 с дальностью стрельбы более 8300 км, оснащены десятью боеголовками индивидуального наведения. Конструкция корпуса ПЛАРБ проекта 941 уникальна и не имеет аналогов в мировом кораблестроении. Внутри легкого корпуса, облицованного гидроакустическим покрытием, находятся 5 обитаемых прочных корпусов, 2 основных корпуса расположены симметрично относительно ДП. Ракетные шахты расположены в нос от ограждения ПМУ, в два ряда между главными корпусами. В носовой оконечности находится торпедный отсек, а в корму от шахт -прочный модуль управления.

Расположенная в два эшелона АЭУ мощностью 2x50000 л. с. обеспечивает ракетоносцу скорость полного подводного хода 25 уз.

Как самая большая в мире ПЛ РПКСН проекта 941, был занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

Головная ПЛ этого проекта ТК-208 была заложена в марте 1977 г и вошла в строй в ноябре 1981 г. Вся серия предполагалась в семь ед. Было заложено и построено шесть кораблей. В настоящее время в строю осталось три корабля этого проекта.

Подводные лодки перечисленных проектов (проектант - ЦКБ МТ "Рубин") последовательно несли более совершенные ракеты и имели лучшие ТТХ. Именно эти корабли обеспечили возможность паритетных соглашений с США по МСЯС. С каждым новым проектом, непрерывно снижались относительные величины водоизмещения, а следовательно, и стоимость на тонну стартовой массы ракеты или на один боевой блок (см. рис. 1.).

Тенденция изменения главных ТТХ атомных подводных лодок России (по данным ЦКБ МТ "Рубин")

D - нормальное водоизмещение; Нпр - предельная глубина погружения; Vппх - скорость полного подводного хода; А - автономность;

n - относительная величина водоизмещения РПКСН на тонну стартовой массы ракеты или на один боевой блок

Эта тенденция не распространяется на ракеты наземного базирования, так как согласно договорам по ограничению стратегических ядерных вооружений, наземные межконтинентальные БР должны быть моноблочными.

В отношении численности обслуживающего персонала, на ПЛ на одну ракетную шахту приходится около 10 чел., а в РВСН - в 15-20 раз больше.

Учитывая сроки службы АПЛ и интервалы между появлениями головных подводных ракетоносцев предыдущих серий, можно было бы ожидать появления в конце 90-х годов более совершенных РПКСН IV поколения. Однако, в связи с финансовыми затруднениями, ввод в строй новых ракетоносцев до 2000 г. не планируется. Новый РПКСН Юрий Долгорукий проект 955 (Борей) был заложен 2 ноября 1996 г. По состоянию на февраль 1998 г его готовность не превышала 10%, спуск намечен на 2002 г, а ввод в строй - на 2004 г

РПКСН Юрий Долгорукий является первым отечественным одновальным ракетоносцем. По сравнению с РПКСН II и III поколений, новый стратегический ракетоносец имеет существенно лучшие гидродинамические характеристики и лучшие акустические параметры.

ВМФ России - единственный в мире флот, в составе которого находятся подводные атомные крейсера с крылатыми (ПЛАРК), предназначенными для поражения групповых надводных целей (авианосных соединений). Это ПЛАРК проекта 949А (Антей) подводным водоизмещением 24000 т, вооруженные 24 ПКР "Гранит" (проектант - ЦКБ МТ "Рубин"). Эти ПКР полностью автономны на всей траектории полета, имеют многовариантную программу атаки целей и повышенную помехозащищенность. Дальность сверхзвуковых ПКР составляет до 550 км.

По данным справочника "Jane's Fighting Ships 1999-2000", в составе ВМФ России находятся девять ПЛАРК проекта 949А, и еще одна строится.

В состав ВМФ России входит также одна АПЛ проекта 667АТ, переоборудованная из РПКСН проекта 667А в носитель стратегических КР "Гранат" с дальностью полета около 3000 км. ПЛ несет 24 таких ракеты, выстреливаемых в подводном положении из восьми ТА, расположенных в средней части корпуса.

Носителями КР "Гранат" являются также многоцелевые АПЛ проекта 671РТМ (восемь ед., вступили в строй в 1978-1987 гг.). Эти ПЛ относятся к так называемым ПЛ промежуточного поколения и являются последними и наиболее совершенными в серии многоцелевых ПЛ проектов

671, 671РТ и 671РТМ (проектант - СПМБМ "Малахит"). По оценкам ВМС США, шумность этих ПЛ близка к соответствующему показателю американских АПЛ типа Los Angeles первых серий.

Основу многоцелевых ПЛА ВМФ России составляют ПЛ III поколения проектов 945 (одна ед.), 945А (две ед.), 971 и 971М (восемь ед.). Наряду с торпедами и ракето-торпедами, все они могут являться носителями стратегических КР "Гранат".

АПЛ проектов 945 и 945А (проектант - ЦКБ "Лазурит") имеют корпус из титанового сплава и приспособлены для постройки на внутреннем заводе "Красное Сормово". Титановый корпус этих ПЛ обеспечивал им ряд существенных преимуществ, например, в части скрытности по магнитному полю и глубины погружения, но был существенно дороже, и это определило прекращение строительства серии. Строительство же ПЛ проекта 971 (Барс) и его модификаций, имеющих стальной корпус, совершенное радиоэлектронное и ударное вооружение, продолжается и в настоящее время (по данным иностранных источников строятся две ПЛ этого типа).

По сравнению с АПЛ типа Los Angeles, Барс обладает более мощным ударным потенциалом, большей глубиной погружения и высокой мобильностью (скоростью полного подводного хода и маневренностью). Главным достижением АПЛ проектов 971 является высокая акустическая скрытность. Впервые АПЛ России и США имели равные шансы на успех в дуэльной ситуации. Высокие боевые качества АПЛ проектов 971 позволили им эффективно нести боевую службу, успешно преодолевать противолодочные рубежи и осуществлять (как это было летом 1995 г.) длительное слежение за ПЛАРБ типа Ohio в районе ВМБ США Kings Bay. АПЛ типа Барс воплотил в себе самые современные достижения науки, техники и технологии и стал этапным кораблем отечественного подводного кораблестроения.

Новейшей многоцелевой АПЛ ВМС России станет ПЛ проекта 885 (головной корабль Северодвинск). Это корабль нового - IV поколения отечественных многоцелевых АПЛ (проектант -СПМБ "Малахит"). Первоначально, в рамках IV поколения, для сил общего назначения разрабатывались три специализированные АПЛ - противолодочная, для борьбы с авианосными соединениями и для борьбы с НК и транспортными судами. Однако, ход развития ПЛ данного класса, экономические факторы и новые геополитические реалии заставили отказаться от многотипности и узкой специализации. В результате был выбран единственный корабль-универсальная АПЛ проекта 885, объединяющая возможность противолодочной ПЛ, ПЛ для борьбы с авианосными соединениями и конвоями и способная наносить удары по береговым целям стратегическими КР В перспективе, вооруженные высокоточным оружием, эти ПЛ могут играть роль сил неядерного сдерживания. Зарубежные специалисты оценивают скрытность этих ПЛ весьма высоко, на уровне, возможно, не уступающем АПЛ типов Seawolf и Virginia, а следовательно, по совокупности своих характеристик, новые АПЛ - ядро нового ВМФ России, будут иметь характеристики, которые ВМС США рассчитывают получить у ПЛ, следующих за АПЛ типа Virginia.

Подводный флот Великобритании, после вывода из строя и последующей передачи ВМС Канады ДПЛ типа Upholder, стал и, видимо, останется полностью атомным. Морские стратегические ядерные силы Великобритании составляют четыре ПЛАРБ типа Vanguard (введены в строй соответственно в 1993, 1995, 1996 и 1999 гг.). В состав оружия этих кораблей входят 16 трехступенчатых твердотопливных БР 'Trident II" D-5 американского производства с инерциальной системой наведения, дальностью стрельбы до 12000 км (6500 миль) и допустимым эллипсом рассеивания 90 м. Разделяющаяся боевая часть (РГЧ) содержит до 8 боеголовок (БГ) по 100-120 кг (хотя могут быть использованы и БГ меньшей мощности). БР "Trident II" могут нести до 12 БГ, но в соответствии с объявленными в ноябре 1996 г. намерениями, каждая БР будет иметь по 6 БГ английского производства мощностью 300-500 кг Мощность АЭУ ПЛАРБ составляет 20,5 мВт, ремонт и перезарядка ядерного реактора производятся через 8-9 лет. Установлен движитель типа "pump-jet", а корпус облицован гидроакустическим покрытием. АСБУ типа SMCS производства фирмы "Douwty Sema", СУ стрельбой типа SAFS-3, ГАК типа 2054.

Планами модернизации ВМФ Великобритании предусмотрены постройка трех новых многоцелевых АПЛ типа Astute и вооружение АПЛ типов Swiftsure (пять ед.) и Trafalgar (семь ед.) американскими КР типа "Tomahawk" с обычной боевой частью. Всего к 2006 г. планируется вооружить этими КР 12 АПЛ. Для этой цели в США в 1995 г было приобретено 65 КР "Tomahawk", а в 1999 г, в связи с расходом КР при операциях против Югославии, было принято решение закупить еще 30 таких ракет.

АПЛ типа Astute представляют собой развитие АПЛ типа Trafalgar с увеличенным запасом оружия и сниженным уровнем подводного шума. Новые ПЛА будут оснащены движителем типа "pump-jet", впервые в мире примененном на ПЛА Trafalgar. Боезапас составляет 38 ед. и включает КР типа "Tomahawk", ПКР "Sub Harpoon" и торпеды "Spearfish". Имеется возможность постановки мин, которые могут приниматься взамен торпед. ПЛ оснащены АСБУ типа SMCS фирмы "ВА amp; SEMA" и ГАКом типа 2076 фирм "Ferranti/Thomson Sintra", в состав которого, наряду с развитыми бортовыми антеннами, входит и ГПБА. Хотя в настоящее время заказано три ПЛ типа Astute, правительством Великобритании рассматривается вопрос о выдаче заказа на постройку еще две ПЛ этого типа.

АПЛ типа Astute должны заменить ПЛА типа Swiftsure. Во втором десятилетии XXI века истекает срок службы семи ПЛА типа Trafalgar, введенных в строй в 1981-1991 гг., поэтому специалистами Великобритании начаты работы по созданию АПЛ нового поколения FASM (Future Attack Submarine). Предполагаемые сроки ввода в строй ПЛ нового типа - 2015-2020 гг. Руководство проектом осуществляет группа специалистов Главного управления подводных лодок, во главе с заместителем начальника стратегических систем (Directorate General Submarine/ Chief Strategic Systems Executive). Хотя рассматривается 10 вариантов ПЛ (семь - с АЭУ и три -с неядерной ЭУ), наиболее вероятно, что новая ПЛ будет оснащена АЭУ, обеспечивающей необходимую мобильность, дальность плавания и автономность, позволяющие эффективно решать задачи в современных условиях. Предполагается, что в ЭУ будет реализована концепция интегрированного полного электродвижения (Integrated Full Electric Propulsion).

К особенностям конструкции АПЛ FASM также относятся ГАС с разнесенными бортовыми антеннами увеличенной площади с широкой апертурой, расположение ТА под углом к ДП, улучшенный движительный комплекс типа "pump-jet", Х-образное кормовое оперение.

Общие требования к стоимости ПЛ: снижение стоимости закупки на 10%, по сравнению с АПЛ типа Astute, и на 30% - стоимости всего жизненного цикла. Предполагается, что внедрение новых технологий позволит достичь этих показателей.

Следует отметить, что Великобритания ведет самостоятельные разработки НПА для ПЛ в габаритах торпеды (см. приложение) и вполне вероятно применение этих средств на вновь создаваемых АПЛ.

Подводный флот Франции, в настоящее время включающий как атомные (ПЛАРБ и многоцелевые АПЛ), так и дизельные ПЛ, по мере списания двух последних ДПЛ типа Agosta, видимо, тоже станет чисто атомным.

В настоящее время, для замены устаревших ПЛАРБ типа L'Inflexible (три ед., введенные в строй в 1976-1985 гг.), строится серия ракетоносцев типа Le Triomphant, (две ед. вошли в строй в 1997 и 1999 годах соответственно, третья ПЛАРБ Le Vigilant планируется к вводу в строй в 2003 г., четвертая ПЛАРБ - в 2007 г.). Первоначально планировалось, что серия будет состоять из шести кораблей, но в связи с окончанием "холодной войны" она была ограничена четырьмя единицами.

Планируется создание третьего поколения многоцелевых АПЛ ВМС Франции, так называемой атакующей ПЛ будущего - Sous-Marine d'Attaque du Futur (SMAF) типа Barracuda. АПЛ этого типа должны заменить в 2010 г. АПЛ типов Rubis/

Amethyste (всего шесть ед., вошедших в строй в 1983-1993 гг.). Первоначально планировалась разработка новой АПЛ совместно с Великобританией. Однако, в январе 1995 г. соглашение о совместных разработках было аннулировано. Была начата самостоятельная разработка проекта со сроком полномасштабного развертывания проектных работ в 1997 г. и сдачи головной ПЛ из серии в четыре ед. в 2005 г. Однако, уже в феврале 1996 г заказ на первый корабль был перенесен на период после 2002 г. По имеющимся данным, полное подводное водоизмещение новых АПЛ будет составлять около 4000 т, а для запуска КР на них будут установлены вертикальные ПУ. По сравнению с АПЛ типа Amethyste, новые корабли будут иметь увеличенную глубину погружения, улучшенную АСБУ, более высокую акустическую скрытность. Стоимость новой АПЛ типа Barracuda оценивается примерно в 950 млн. долларов.

ВМС Китая имеют в своем составе одному ПЛАРБ Хiа По сообщениям ВМС Китая, Хiа вошла в строй в 1987 г., вооружена 16 БРПЛ, боевая подготовка и боевое патрулирование в море в последнее время не проводились. Предположительно причиной послужило низкое техническое состояние АЭУ.

В 1995 г. военно-политическое руководство Китая приняло решение о строительстве в период до 2006 г серии из четырех ПЛАРБ нового поколения типа 094. Закладка головной ПЛАРБ планировалась на 1996-1997 гг., а ввод корабля в строй - в 2002-2005 гг. Однако, данные о начале строительства не публиковались, что, скорее всего, связано с неподготовленностью технической базы и отсутствием отработанных технологий. Новые ПЛАРБ будут вооружены 16 твердотопливными БРПЛ типа "JL-2" с дальностью стрельбы около 8000 км и РГЧ с 3-4 БГ Мощность моноблочной БГ оценивается в 200-300 кг.

Многоцелевые ПЛА ВМС Китая представлены в настоящее время пятью ПЛА типа Han (тип 091), вошедшими в строй в 1974-1990 гг. Эти ПЛ подводным водоизмещением 5550 т, имеют одновальную турбоэлектрическую АЭУ. На вооружении, наряду с торпедами (или минами), имеются также ПКР "YJ-2" (С-801), скорость полного хода составляет - 25 уз.

Планами модернизации ВМС Китая предусмотрено расширение их операционной зоны на удаленные (до 2500 км) океанские районы. Для превращения "зелено-коричневого" флота в флот "голубой воды" требуются новые корабли, в первую очередь эффективные многоцелевые АПЛ. В соответствии с этим и ведется проектирование второго поколения китайских АПЛ типа 093. Предполагается, что они будут иметь значительно лучшие ТТХ по сравнению с ПЛ типа Han. В частности, на них будет снижена шумность, улучшены характеристики систем оружия и РЭВ. По оценкам экспертов, эти ПЛ будут сопоставимы по основным показателям с американскими ПЛА типа Sturdgeon и российскими многоцелевыми АПЛ проектов 671, 671РТ и 671РТМ Всего намечается построить три ПЛА проекта 093. Закладка головной ПЛА намечена на 2004 г., а вся серия, при благоприятных условиях будет закончена к 2010 г.

Как указывалось выше, ВМС еще двух стран претендуют на собственный атомный подводный флот.

Планы ВМС Бразилии по строительству АПЛ основаны на постройке прототипа атомного реактора "IPEN/MB-1 в г. Aramar, штат Сан-Пауло. Установка была введена в действие в апреле 1988 г Многоцелевая АПЛ, которой присвоено наименование SNAC-1, по оценкам, будет иметь водоизмещение около 2900 т а АЭУ мощностью 50 мВт обеспечит АПЛ скорость полного подводного хода около 25 уз. Однако, в настоящее время планы постройки первой бразильской

АПЛ Tikuna отложены до 2010 г.

Индия уже более 20 лет ведет проработку концепции создания АПЛ собственной разработки по программе ATV (Advanced Technology Vessel). По данным справочника "Jane's Fighting Ships 1998-1999", индийская АПЛ будет представлять собой развитие российской АПЛ проекта 670 с ВВР тепловой мощностью 150 мВт. АЭУ прошла испытания на береговом стенде. Водоизмещение АПЛ оценивается в 6000 т. Её предполагается вооружить индийскими ракетами типа "Sargarika" или КР российского производства, которые будут запускаться из восьми вертикальных ПУ

Программа предусматривает строительство серии из пяти АПЛ на верфи в г. Vishakapatnam. Закладка головной ПЛ планируется на 2001-2002 гг., а завершение строительства - соответственно в 2006-2007 гг. Расчетная стоимость строительства первой индийской АПЛ оценивается в 714 млн. долларов.

Следует отметить, что Индия имеет опыт эксплуатации АПЛ, так как в течение 3 лет (начиная с 1988 г.) арендовала ПЛАРК проекта 670 ВМФ СССР (в ВМС Индии эта ПЛ именовалась Chakra).






 

Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Добавить материал | Нашёл ошибку | Наверх