ПЛБСН (ц) пр. 690 – 4 (4) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 1910

– подводное 2 480

Длина наибольшая, м 69,7

Ширина корпуса наибольшая, м 8,9

Осадка средняя, м 6,0

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м 300

Экипаж (в том числе офицеров), чел 33 (6)

Энергетическая установка:

– тип… ДЭУ

– число (тип) х мощность ДД л.с 1 (1Д-43) х 4 000

– число (тип) х мощность ГЭД, кВт 1 (ПГ-141) х 2 700

– число гребных валов л 1

– аккумуляторная установка:

– число групп (тип) АБ х число

элементов в группах 2 (8СМ) х 112

– тип х количество движителей 1 х ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная, 12

– подводная 18

Автономность:

– по запасам провизии, сут. 25

– время непрерывного пребывания

под водой, ч:

– по запасам регенерации 127

– по запасам электроэнергии 36

Дальность плавания (при скорости хода, узЬ мили:

– подводная 25 (8), 80 (0,3)

– надводная 200 (12)

Вооружение:

Торпедное:

– число х калибр ТА, мм 1 х 533; 1 х 400

– боезапас (тип) торпед 6 (СЭТ-65, САЭТ-60 и 53-65К)[86*]

4 (МГТ-1[86*] СЭТ-65 [86*]комплекс средств ГПД)

Радиоэлектронное:

– гирокурсоуказатель ГКУ-2

– РАС РА К-50

– навигационный эхолот НЭЛ-6

– навигационный обнаружитель круговой НОК-1

– ГАК «Плутоний»

– перископ ПЗНА-8М

86* Практические.

ПЛБСН (ц) пр. 690 (шифр «Кефаль») – единственная в мировой практике полноценная лодка-мишень. Создавалась для отработки противолодочных действий надводных и подводных кораблей, а также испытаний новых видов вооружения.

Была спроектирована в ЦКБ «Лазурит» в 1963 г. Лодка имела двухкорпусную конструкцию. Легкий корпус «альбакоровской» формы, усиленный, выдерживавший попадание практических торпед и обеспечивавший кораблю высокую подводную скорость. Семилоиастный ВФШ был вынесен от прочного корпуса. В случае наведения практическая торпеда, как правило, попадала в него. Конструкция самого ВФШ позволяла лодке возвратиться в базу даже при деформации нескольких лопастей.

В надводном положении мореходность лодки была ограничена волнением моря до 5 баллов.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота не оставалось ни одной ПЛБСН (ц) пр. 690.

СС-368 (зав. № 190). ССЗ им. Ленинского комсомола (Комсомольск-на Амуре): •; •; 12.1967 г.

Входила в состав ТОФ. В 1992 г. была исключена из боевого состава флота и в бух. Улисс поставлена на отстой.

СС-226 (зав. № 191). ССЗ им. Ленинского комсомола (Комсомольск-на Амуре): •; •; 12.1968 г.

Входила в состав БФ. В начале 1990-х годов лодку предполагалось продать за границу. Ее перевели в Феодосию и в ожидании среднего ремонта поставили на прикол. В январе 1997 г. лодку исключили из состава флота и в Севастополе поставили на отстой.

СС-310 (зав. № 192). ССЗ им. Ленинского комсомола (Комсомольск-на Амуре): •; •; 12.1968 г.

Входила в состав ЧФ. В январе 1997 г. ее исключили из состава флота и поставили на отстй в Южной бухте Севастополя. 28.03.1996 г. лодку передали правительству Украине и в октябре 1999 г. отбуксировали в Керчь, где в 2000 г. разобрали на металл.

СС-250 (зав. № 193). ССЗ им. Ленинского комсомола (Комсомольск-на Амуре): •; •; 31.10.1970 г.

Входила в состав СФ. В начале 1990-х годов лодку предполагалось продать за границу, ее перевели в Феодосию и в ожидании среднего ремонта поставили на отстой. В январе 1997 г. лодку исключили из состава флота.

Примечания: