САМОЛЕТ ДЛЯ МЕСТНЫХ АВИАЛИНИЙ БЕ-32К И ЕГО МОДИФИКАЦИИ

В ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе ранее созданного самолета для местных воздушных линий Бе-32 разработан самолет Бе-32К с двумя двигателями Пратт-Уитни РК6А-65В мощностью по 1100 л.с. и четырехлопастными винтами фирмы «Хертцелл».

Основной вариант самолета - пассажирский, вместимостью до 16 человек. Разработаны варианты Бе-32К для грузовых перевозок, транспортировки десантников, а также санитарный вариант. Возможно использование его для нужд лесоохранной организации, обслуживания геологоразведочных партий и различных экспедиций. В административном варианте, рассчитанном на транспортировку 7 человек, устанавливается буфет и комфортабельный интерьер.

Установленное на самолете навигационное и радиотехническое оборудование и эффективная противообледени-тельная система делают возможной эксплуатацию Бе-32К без ограничений практически в течение всего года.

Короткие дистанции взлета и посадки Бе-32 К, шасси высокой проходимости позволяют эффективно эксплуатировать его с грунтовых аэродромов и небольших асфальтированных площадок. Установка лыжного и поплавкового шасси расширит возможность его применения в Арктике и северных районах.

Первый полет самолета Бе-32К с двигателями РК6А-65В состоялся 15 августа 1995 г., его продемонстрировали летчики-испытятели.

В перспективе на самолет Бе-32 могут быть установлены российские двигатели ТВД-20 (2x1375 л.с.) и ТВД-1500 (2x1500 л.с).

Первоначально предполагалось, что серийное производство Бе-32А с отечественными турбовинтовыми двигателями ВК-1500, разработанными ГУП «Завод им. В.Я. Климова» мощностью по 1500 л.с, будет развернуто на Иркутском авиационном производственном объединении. В сентябре 1996 г. велись переговоры о серийном выпуске Бе-32К по российской лицензии в Румынии. Однако до настоящего времени выпуск Бе-32 так и не начат.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ БЕ-32К

Тип двигателя РК6А-65В

Взлетная мощность, л.с. 2x1100

Взлетная масса, кг 7300

Максимальная масса коммерческой нагрузки, кг 1900

Масса топлива, кг 1650

Максимальная крейсерская скорость, км/час 510

Экономическая скорость, км/час 370

Взлетная скорость, км/час 180

Посадочная скорость, км/час 170

Высота полета, м до 4200 Дальность полета, км 885-2050

Экипаж, чел. 2

Количество пассажиров, чел. 16

Длина самолета, м 15,70

Размах крыла, м 17,0

Площадь крыла, м2 32

Высота самолета, м 5,52 Размеры пассажирского салона, м:

- длина 6

- высота 1,82

- ширина 1,55 Размеры багажного отсека, м:

- объем, м3 1,33 Длина грузовой кабины в грузовом варианте, м 7,1 Длина разбега, м 430 Длина пробега, м 240 Потребная длина В П П, м 830

Оглавление